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車載觸控屏替代物理按鍵時(shí)機(jī)未到？在剛剛落幕的CES上，無論是奧迪、奔馳還是其它汽車廠商，都彰顯了車載信息娛樂化的趨勢，而最直接的體現(xiàn)就是用觸控顯示屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)的物理按鍵，觸控屏是車載娛樂系統(tǒng)未來最好的選擇，從表面上看，
這是科技結(jié)合汽車領(lǐng)域的進(jìn)步。
契合。將整套系統(tǒng)放到汽車內(nèi)部，讓它變得更實(shí)用也至關(guān)重要。設(shè)計(jì)一款屏幕很簡單，但它會對整個(gè)汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、布局和功能性都產(chǎn)生很大的影響。
比如，要是使用觸控系統(tǒng)，必須要要將屏幕放到容易看到的地方，并且主副駕駛位置都可以輕易的觸及。這就限制了觸控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)位置僅限于狹窄的中控臺，這樣采用確保駕駛員和副駕駛乘客都可以操作 。
線從前方路面轉(zhuǎn)移到屏幕上時(shí)，還需要一段時(shí)間適應(yīng)屏幕上的布局，要重新調(diào)整視線。這就是為什么奧迪和馬自達(dá)等廠商都選擇上升式的屏幕而不是放到下面，這樣就可以讓駕駛員在開車時(shí)不用費(fèi)力就能看 到顯示屏。同時(shí)，屏幕的分辨率及字體大小也要恰大好處，以便盡可能減少駕駛員眼球焦距的變化。但是屏幕太高，乘客伸手操作又會比較吃力，畢竟不是所有人的胳膊都像NBA運(yùn)動(dòng)員那么修長。
物理按鍵另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是，它們的位置固定，不會隨意變化。當(dāng)駕駛員在熟悉之后，可以不用低頭就能操作，僅憑感覺就能準(zhǔn)確的找到各個(gè)按鈕的位置。而觸控屏不固定的按鈕和布局就很難實(shí)現(xiàn)。不過這個(gè) 劣勢在隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，一定可以通過更好的設(shè)計(jì)方式來解決。
也許，還有人認(rèn)為用全觸控操作的方式代替屋里按鈕是天方夜譚，但是觸控屏顯然要比傳統(tǒng)的屋里按鈕更具有吸引力。奧迪的物理按鈕控制系統(tǒng)可以說是目前所有車型上最成功的之一，但是依然沒有成為奧 迪嘗試全觸控系統(tǒng)的決心。畢竟從本屆CES上我們就已經(jīng)看到越來越多的車載觸控系統(tǒng)開始出現(xiàn)在我們的面前。
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